3. Köprü Çıkış Noktaları...

Sefer Kocabaş, Stragazete Şenol Baştakar'a yaptığı açıklamada şunları söyledi: Kocabaş, “3 . Köprü  güzergahı önce yol geçirilip üstüne plan yapılan bir yol değildir. İstanbul’un anayasası 1/100 binlik planları hazır. Önce 1/100 bin ölçekli plan geçmiş plan kararları verilmiş. Artık nerede ne olacağı belirlenmiş” dedi. “Kocaeli-Tekirdağ arasında nereye ne yapacağımızı biliyoruz” diyen Kocabaş,  “Bunların kararları verilmiş. Tarım alanları, su havzaları  ve orman alanları  kesinlikle koruma altında. Meclisin kabul ettiği İstanbul’un Anayasasi’nda bu koruma net olarak tescillenmiş durumda. 1/100 binlik planlar buna göre yapıldı” diye konuştu. PLAN DIŞINA ÇIKILMAZ İstanbul’un neresine ne yapılacaksa planlar dahilinde yapılacağını anlatan Sefer Kocabaş, 3. Köprünün geçiş güzergahı hakkında da bilgiler aktardı. 3. Köprü geçişinin Şekerpınar’dan başlayıp Silivri Kınalı’da son bulacağını ifade eden Kocabaş, “Bu yolun Anadolu Yakası’nda birilerinin iddia ettiği gibi ne orman ve tarım alanları talan edilecek, nede su havzaları yok edilecek. Ne de  yola göre yerleşim alanları oralara kayacak. Çünkü İstanbul’un Anayasası’nda her şey net ortadadır” dedi. İşte bağlantı yolları  Anadolu Yakası • 1. Çıkış Şekerpınar      İstanbul  İl sınırları dışında Şekerpınar’dan Tuzla’ya  bir bağlantı yapılacak. Şekerpınar’dan sonra bir kol Sakarya’ya uzanacak ve burada TEM’le buluşacak.  Bir diğer kolda Körfeze  ulaşacak . Burada Körfez geçişi ile buluşturulacak. Bir kol  Ege’nin yükünü alacak , bir kol da  iç Anadolu ve TEM’in yükünü alacak. • 2. Çıkış  Formula 1 Anadolu Yakası’nın 2. çıkışı  Formula 1 için yapılacak. Uluslararası bir proje olan Formula 1 için yapılacak çıkış aynı zamanda o  civarın  trafik yükünü toparlayacak. • 3. Çıkış  Kurnaköy  Formula 1 alanının biraz yukarısında  Kurnaköy’e bir çıkış yapılacak. • 4. Çıkış  Sancaktepe Paşaköy Paşaköy’deki çıkış Ümraniye ile buluşturulacak. Ümraniye ile Paşaköy arasına 3 kilometre uzunluğunda  yeni bir  yol yapılacak. Buradaki trafik yükü  toparlanacak  Kuzey Marmara otoyoluna  bağlanacak . Bu yol aynı zamanda  Şile yoluyla entegre olacak. Avrupa Yakası • 1. Çıkış Odayeri        Odayeri’nden çıkışını faydası ise ; Odayeri,  Habibler- Başakşehir -Tem- E5- Basınekspres yolu  üzerinden Atatürk Havaalanına ulaşacak.   Bu çıkış ayrıca  Bağcılar, Bahçelievler , Küçükçekmece, Başakşehir’in  yükünün tamamına Havalimanı dahil olmak üzere toparlayacak . Yani TEM ile E5’in yükünü tamamını buraya kaydırılacak • 2. Çıkış  Hadımköy Hadımköy’deki çıkış Hasdal kavşağı ‘ndan- Habibler -66.ncı Tümen- Başakşehir- Deliklikaya- Hadımköy yükü Yeşilbayır’ın  kuzeyinden Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlanacak  • 3. Çıkış  Çatalca        Çatalca çıkış Tem- Tepecik - Muratbey  toparlayacak.  Buradan yine hem E5’in  hem de TEM’in yükü yanı sıra  Büyükçekmece’nin  de  yükü buraya aktarılacak • 4. Çıkış  Silviri - Kınalı Silivri çıkışı  E5 ve TEM yükün  bu yol bölgenin yükünü alacak Paşaköy’den - Odayeri’ne 52 km’de  çıkış yolu yok  3. Köprüden Beykoz’a çıkış verilmeyecek. Orman alanlarının hiçbir noktasından çıkış yok. Yol köprüyü geçtikten sonra Avrupa Yakası’nda  22 kilometre  ilerledikten sonra  ilk buluşma noktası Odayeri olacak. Yani köprü dahil 52 kilometre bir tek çıkış olmayacak.