İstanbul'un etkileyecek 3 projede 20 tehlike
İstanbul
26.03.2014 - 08:50, Güncelleme:
01.09.2022 - 17:05 3290+ kez okundu.
İstanbul'un etkileyecek 3 projede 20 tehlike
TEMA, yeni Boğaz Köprüsü, 3üncü havalimanı ve Kanal İstanbulun çevreye etkilerini 16 bilim insanına inceletti. TEMA Başkanı Ataç, 500 bin destekçimizle el kaldırıyoruz. Projeleri yapanlarla tartışmaya hazırız dedi.
TEMA, İstanbul’u etkileyecek üç projeyi; 3’üncü Boğaz köprüsü, 3’üncü havalimanı ve Kanal İstanbul’un hayata geçirilmesiyle meydana gelebilecek etkileri bilimsel bir raporla açıkladı. Raporda 3 proje için 20 tehlike sıralandı. Vakfın Başkanı Deniz Ataç, ekolojik sistemin korunması ve farkındalık yaratmak amacıyla bu raporu kamuoyuna sunduklarını söyledi ve “Hepimiz aynı şehirde yaşıyoruz. 21 yıllık tarihimizle kamu ve belediyelerle önemli projeler yaptık. 500 bin destekçimizle el kaldırıyoruz. Eğer isterlerse projeleri yapan firmalarla da buluşup olumlu ve olumsuz her şeyi tartışmaya hazırız” dedi. 16 bilim insanı 7 ay çalıştı TEMA’nın önderliğinde 16 bilim insanının katkısıyla 7 aylık bir çalışma sonucunda ortaya çıkan raporda İstanbul ve çevresinde ortaya çıkacak çevresel tehlikeler paylaşıldı. İTÜ’den Prof. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, İstanbul Üniversitesi’nden Prof. Dr. Doğanay Tolunay, ODTÜ’den Prof. Dr. Emin Özsoy, İTÜ’den Prof. Dr. Haluk Gerçek, kendi alanlarıyla ilgili tehditleri tek tek anlattılar. Bilim insanları, Kanal İstanbul’la ilgili bir veriye ulaşılamadığına, kentin kuzeye doğru büyümesinin ve projelerin de bu yönde yapılmasının çok “tehlikeli” olduğunu vurgularken, “İstanbul ormanları dünyada önemli 200 ekolojik bölgeden, Avrupa’da ise acil korunması gereken 100 ormandan birisidir. Kuzey rüzgarlarının kente “temiz hava” getirmesi açısından büyük öneme sahiptir” dediler. 3 projeyle ilgili tehlikelerden bazıları şöyle: *Yeni hava limanı ve yeni köprü için doğrudan kesilecek orman alan 8 bin 715 hektar alana ulaşacak. Bu da yaklaşık 8 bin futbol sahasına eşdeğer. *Yap - İşlet - Devret’le işleri alanların planladıkları kazanca ulaşmaları zor. 3’üncü havalimanı için yıllık yüzde 5 büyümeyle 25 yılda 10 milyar dolarlık kazanç hesaplanıyor. Düşük büyümeyle bu tutarın elde edilmesi mümkün görünmüyor. *Köprüler, insan değil, araç taşımaya devam edecek. Projeksiyonlara göre 2023’deki zirve saatlerde her 3 köprü de tıkanacak. O yılki İstanbul nüfusu ve şehirdeki araç sayısıyla ilgili çalışmalar durumu böyle gösteriyor. *3. havalimanı kapsamında planlanan yapı ve üniteler nedeniyle, yaklaşık 70 adet büyüklü küçüklü göl ile özellikle Terkos Gölü’nü besleyen dereler, tarım alanları ve mera alanları ve bu bölgelerdeki kuşlar zarar görecek. BUGÜN GAZETESİ
TEMA, yeni Boğaz Köprüsü, 3üncü havalimanı ve Kanal İstanbulun çevreye etkilerini 16 bilim insanına inceletti. TEMA Başkanı Ataç, 500 bin destekçimizle el kaldırıyoruz. Projeleri yapanlarla tartışmaya hazırız dedi.
TEMA, İstanbul’u etkileyecek üç projeyi; 3’üncü Boğaz köprüsü, 3’üncü havalimanı ve Kanal İstanbul’un hayata geçirilmesiyle meydana gelebilecek etkileri bilimsel bir raporla açıkladı. Raporda 3 proje için 20 tehlike sıralandı.
Vakfın Başkanı Deniz Ataç, ekolojik sistemin korunması ve farkındalık yaratmak amacıyla bu raporu kamuoyuna sunduklarını söyledi ve “Hepimiz aynı şehirde yaşıyoruz. 21 yıllık tarihimizle kamu ve belediyelerle önemli projeler yaptık. 500 bin destekçimizle el kaldırıyoruz. Eğer isterlerse projeleri yapan firmalarla da buluşup olumlu ve olumsuz her şeyi tartışmaya hazırız” dedi.
16 bilim insanı 7 ay çalıştı
TEMA’nın önderliğinde 16 bilim insanının katkısıyla 7 aylık bir çalışma sonucunda ortaya çıkan raporda İstanbul ve çevresinde ortaya çıkacak çevresel tehlikeler paylaşıldı. İTÜ’den Prof. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, İstanbul Üniversitesi’nden Prof. Dr. Doğanay Tolunay, ODTÜ’den Prof. Dr. Emin Özsoy, İTÜ’den Prof. Dr. Haluk Gerçek, kendi alanlarıyla ilgili tehditleri tek tek anlattılar. Bilim insanları, Kanal İstanbul’la ilgili bir veriye ulaşılamadığına, kentin kuzeye doğru büyümesinin ve projelerin de bu yönde yapılmasının çok “tehlikeli” olduğunu vurgularken, “İstanbul ormanları dünyada önemli 200 ekolojik bölgeden, Avrupa’da ise acil korunması gereken 100 ormandan birisidir. Kuzey rüzgarlarının kente “temiz hava” getirmesi açısından büyük öneme sahiptir” dediler.
3 projeyle ilgili tehlikelerden bazıları şöyle:
*Yeni hava limanı ve yeni köprü için doğrudan kesilecek orman alan 8 bin 715 hektar alana ulaşacak. Bu da yaklaşık 8 bin futbol sahasına eşdeğer.
*Yap - İşlet - Devret’le işleri alanların planladıkları kazanca ulaşmaları zor. 3’üncü havalimanı için yıllık yüzde 5 büyümeyle 25 yılda 10 milyar dolarlık kazanç hesaplanıyor. Düşük büyümeyle bu tutarın elde edilmesi mümkün görünmüyor.
*Köprüler, insan değil, araç taşımaya devam edecek. Projeksiyonlara göre 2023’deki zirve saatlerde her 3 köprü de tıkanacak. O yılki İstanbul nüfusu ve şehirdeki araç sayısıyla ilgili çalışmalar durumu böyle gösteriyor.
*3. havalimanı kapsamında planlanan yapı ve üniteler nedeniyle, yaklaşık 70 adet büyüklü küçüklü göl ile özellikle Terkos Gölü’nü besleyen dereler, tarım alanları ve mera alanları ve bu bölgelerdeki kuşlar zarar görecek.
BUGÜN GAZETESİ
Vakfın Başkanı Deniz Ataç, ekolojik sistemin korunması ve farkındalık yaratmak amacıyla bu raporu kamuoyuna sunduklarını söyledi ve “Hepimiz aynı şehirde yaşıyoruz. 21 yıllık tarihimizle kamu ve belediyelerle önemli projeler yaptık. 500 bin destekçimizle el kaldırıyoruz. Eğer isterlerse projeleri yapan firmalarla da buluşup olumlu ve olumsuz her şeyi tartışmaya hazırız” dedi.
16 bilim insanı 7 ay çalıştı
TEMA’nın önderliğinde 16 bilim insanının katkısıyla 7 aylık bir çalışma sonucunda ortaya çıkan raporda İstanbul ve çevresinde ortaya çıkacak çevresel tehlikeler paylaşıldı. İTÜ’den Prof. Dr. Nuran Zeren Gülersoy, İstanbul Üniversitesi’nden Prof. Dr. Doğanay Tolunay, ODTÜ’den Prof. Dr. Emin Özsoy, İTÜ’den Prof. Dr. Haluk Gerçek, kendi alanlarıyla ilgili tehditleri tek tek anlattılar. Bilim insanları, Kanal İstanbul’la ilgili bir veriye ulaşılamadığına, kentin kuzeye doğru büyümesinin ve projelerin de bu yönde yapılmasının çok “tehlikeli” olduğunu vurgularken, “İstanbul ormanları dünyada önemli 200 ekolojik bölgeden, Avrupa’da ise acil korunması gereken 100 ormandan birisidir. Kuzey rüzgarlarının kente “temiz hava” getirmesi açısından büyük öneme sahiptir” dediler.
3 projeyle ilgili tehlikelerden bazıları şöyle:
*Yeni hava limanı ve yeni köprü için doğrudan kesilecek orman alan 8 bin 715 hektar alana ulaşacak. Bu da yaklaşık 8 bin futbol sahasına eşdeğer.
*Yap - İşlet - Devret’le işleri alanların planladıkları kazanca ulaşmaları zor. 3’üncü havalimanı için yıllık yüzde 5 büyümeyle 25 yılda 10 milyar dolarlık kazanç hesaplanıyor. Düşük büyümeyle bu tutarın elde edilmesi mümkün görünmüyor.
*Köprüler, insan değil, araç taşımaya devam edecek. Projeksiyonlara göre 2023’deki zirve saatlerde her 3 köprü de tıkanacak. O yılki İstanbul nüfusu ve şehirdeki araç sayısıyla ilgili çalışmalar durumu böyle gösteriyor.
*3. havalimanı kapsamında planlanan yapı ve üniteler nedeniyle, yaklaşık 70 adet büyüklü küçüklü göl ile özellikle Terkos Gölü’nü besleyen dereler, tarım alanları ve mera alanları ve bu bölgelerdeki kuşlar zarar görecek.
BUGÜN GAZETESİ
Habere ifade bırak !
Bu habere hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları
(0)
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.
