Eyüp'te Ranta Var, Halka Yok!

Eyüp Yeşilpınar'da halka yapılmayan geçitler, İstanbul Caddesi'nde Rant Projesi Vialand'ın olduğu bölgeye 1 ayda üst geçitli kavşak düzenlemesi yapıldı ve bitmek üzere...   Eyüp ve Gaziosmanpaşa'da; Mevlana Mahallesi, Kazımkarabekir Mahallesi, Yeşilpınar, Akşemsettin, İmar Blokları, Çırçır, Karadolap olmak üzere 7 mahalle 300 bin civarında nüfusu ilgilendiren tepede İBB'nin hiç bir hizmeti yok.     VARAN -1-  Akşemsettin Bulvarı'na Giriş Yok!     Gaziosmanpaşa Su Deposu'ndan yukarı doğru gidiş istikametinde; Kazım Karabekir Mahallesi, Mevlana Mahallesi, Yeşilpınar Mahallesi, Akşemsettin Mahallesi'nin kesiştiği noktada, Akşemsettin Bulvarı'na giriş yok! Alt yönden gelen gelen araç sahipleri, Akşemsettin Bulvarına girmek için ya Mevlana Mahallesi'nin içinde -yolunu kaybetme riski altında- dolaşarak; ya da Yeşilpınar Bölge Parkı'nı dolaşarak geri gelip, Bulvara girmek durumunda.   Çözüm: Akşemsettin Bulvarı'ın olduğu yerde göbek yapılmalı. Veya alt geçiş tarzı bir planlama yapılmalı. Ayrıca yaya geçicinin dahi olmadığı bölgede, yaya geçidi planlanmalı.   VARAN -2-  Alperen Caddesi Çıkışında Düzenleme Yapılmalı.   Kavşağın fotoğrafı...   Eyüp Yeşilpınar ve Akşemsettin Mahallelerini bağlayan, Alperen Caddesi ve Çiçeksuyu Caddelerinin Atatürk Caddesi'ne çıkıştığı noktada trafik ve yaya kargaşası yaşanıyor. Burada ne kavşak, ne dönerli göbek, ne de yaya üst geçidine dair hiç bir şey yok!   Kavşağın üstten görüntüsü...   Çözüm: Alperen Caddesi ile Atatürk Caddesi'nin kesiştiği noktada kavşak, dönerli göbek, yan girişlerde cepler, mümkünse araçlar için alt veya üst geçit, yaya üst veya alt geçitler yapılmalı.   VARAN -3- Tünel çıkışı cadde girşini geçtikten sonra.     Eyüp Alibeyköy'den yukarı çıkan Saya Yolu'nun tepesinde, Atatürk Caddesi ile kesiştiği noktada bir alt geçit yapıldı. Fotoğrafta görüldüğü gibi tünelin çıkışı Cengiz Topel Cadde girişinden sonra. Ortada yayalar için ne alt ne de üst geçit var!     Çözüm: Tünelin altında 30-40 metre kazı ile yandan Cengiz Topel Caddesi'ne giriş sağlayacak  şekilde tünelin uzatılması çok rahat yapılır. Aynı noktadan Alibeyköy'e gidiş içinde tünelde bir şerit açılır. Araçlar, Alibeyköy'e gitmek için 2 kilometre öteden dönüş yapıp gelmek durumunda kalmazlar, 50 metrelik yol devasa zaman kazandırır ve tasarruf sağlar. Yayalar içinde alt ve üst geçit yapılması çok zor değil.   VARAN -4- Halk bunu beklerken, Vialand bölgesine kavşak.     Vatandaşlar Eyüp Atatürk Caddesi'nde bütün bu geçitleri beklerken; kimsenin bir şey beklemidiği, Yeşilpınar Girne Caddesi'nden indikten hemen sonra, İstanbul Caddesi üzerinde, Vialand Projesi'nin olduğu noktada araçlar için üst geçit çalışması başladı. Hızla devam eden inşaatı yaklaşık 2 ayda bitirecekler.     Çözüm: Rant için yapılan kavşakların yanında, halkın içinde bir şeyler yapılması lazım. Halkın istek ve ihtiyaçlarına kulak tıkamamak lazım. Önce halkın talepleri dikkate alınmalı.   Bu bir www.gophaber.com Özel Haberidir. - Ali Şükrü Kara -  Haberin kullanımı serbesttir.