TOPBAŞ söz verdi, açamadı!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Recep Tayyip Erdoğan’ın başkan seçilmesinden sonra “verdiği sözde durması” ve “projelerin bitiriliş tarihine uyması” ile tanındı. Bir proje var ki, o proje Başkan Kadir Topbaş’a verdiği sözü iki kez yemek durumunda kaldı. Metrobüs projesi, trafikte boğuşan İstanbulluların en beğendiği projeler arasında yer aldı. Aslında “metrobüs” diye adlandılan proje, otobüsler için tercihli yol kullanılmasından daha farklı bir şey değildi. İstanbullular, aslında otobüsler için tercihli yol kullanımı ile yıllar önce tanışmıştı.   Başkan Kadir Topbaş, 2009 seçimleri öncesinde bu sistemi aldı ve çok cesur bir şekilde yeniden düzenledi ve iki kıtayı birleştirecek bir sisteme dönüştürdü. 29 Nisan 2009 yerel seçimleri öncesine yerleştirileceği sözü verdi ve bu sözünü de tuttu. Avcılar’dan Cevizlibağ’a kadar olan güzergah, Mecidiyeköy’e ve Söğütlüçeşme’ye kadar uzandı.   İLK AKSAMA İHALEYE ÇIKIŞLA BAŞLADI   İstanbullular’ın gönlünü fetheden bu proje ile günde ortalama 700 bine yakın insan taşınır oldu. Metrobüse yeni güzergah eklenmesi gündeme geldi. Trafiğin en çok sıkıştığı yerlerden birisi olarak bilinen Avcılar-Beylikdüzü arasına da metrobüs yapılacağı sözü verildi.    Buna ilişkin çalışmalar başladı ve ihaleye çıkılacağı tarih belirlendi. Ancak, ihale işlemi bir türlü sonuçlanamadı. Gecikmeli ihaleden sonra 15 Mart 2011’de Avcılar-Beylikdüzü metrobüs güzergahının temeli atıldı. Yeni öğretim yılının başına yetiştirileceği beklentileri varken Başkan Kadir Topbaş, güzergahın açılış tarihini 29 Ekim 2011 olarak duyurdu.    Kadir Topbaş, 15 Temmuz’da yeni metro güzergahının çalışmalarını yerinde inceledi ve 29 Ekim tarihine yetiştirileceği bilgilerini teyit etti. Metrobüs’ün Beylikdüzü’ne ulaşması ile birlikte sistemin 24 saat yolcu taşıyacak bir yapıya kavuşturulacağını söyledi. Topbaş şunları söylemişti:    29 EKİM’E YETİŞTİRME SÖZÜ VERİLDİ  “Şu anda 33 metrobüs durağı var. Yeni hatta 10 durak daha olacak. Böylece metrobüs 43 istasyonlu, günde 1 milyon yolcuyu ucuz, hızlı ve konforlu taşıyan dev bir sistem olacak. 32 saniyede bir araç kaldıracağız ve insanlar hiç beklemeden erişim imkanına kavuşacak.   Yüzde 35’i tamamlanan inşaatın maliyeti meydan düzenlemesi ve istasyonlarla birlikte 110 milyon TL olacak. Bunlara ilave olarak 40 milyon TL maliyetle yeni otobüsler metrobüs hattına eklenecek.”   Ne var ki, açıklanan 29 Ekim tarihine yeni metrobüs güzergahı yetişmedi. Başkan Kadir Topbaş, yeni güzergahın yıl bitmeden İstanbullular’ın hizmetine gireceğini duyurdu. Ancak o tarihte de bitirilmedi.    Başkan Kadir Topbaş, 6 Aralık’ta yanına konuğu Medine Belediye Başkanı Abdülaziz El Hüseyin’i ve Beylikdüzü Belediye Başkanı Yusuf Uzun’u da aldı ve metrobüs çalışmalarını yerinde inceledi. Açılışla ilgili yeni bir tarih verdi. Konuk belediye başkanı ile yolun bir bölümünü test eden Başkan Topbaş, çalışmaların Şubat ayında bitirileceğini duyurdu.    Şubat ayı geride kaldı. Hala Avcılar-Beylikdüzü metrobüs hattı devreye girmedi.   METROBÜS İÇİN ÖZÜR  Kadir Topbaş, 3 Ocak’ta Cine5’te katıldığı bir programda, sözlerinde duramadıklarını itiraf etti ve şunları söyledi:   “Beylükdüzü metrobüs hattının yıl sonunda bitirileceğine söz vermiştim. İlk kez ‘asla şubat ayını bulmayacak’ diye büyük konuştum ve ilk defa böyle bir hata ettik. Ama trafiğin içinde çalışıyorsunuz. Bazı aksaklıklar oldu ve süreç uzadı. Ben bu yüzden İstanbullulardan özür diliyorum. Çalışmanın şubat sonuna yetiştirilmesi için uğraşıyoruz. Orada insanların trafikte ne ızdırap çektiğini çok iyi biliyorum. Ama insanlar lütfen kızmasınlar, bunları çekeceğiz ve sonrasında rahat edeceğiz.” BU KEZ TARİH YOK  Müteahhit firma, projenin bitirilmesi için 15 Mart’a kadar süre almış durumda. Ancak, güzergah üzerinde henüz istimlak işleri bitmeyen alanların bulunduğu belirtiliyor ve en az 2 aylık bir gecikmenin kesin olduğu söyleniyor. İstimlak işlerinin sekteye uğraması halinde ise bu sürenin daha da sarkabileceği endişesini dile getirenler var.   Avcılar-Beylikdüzü hattının hizmete girmesiyle metrobüsün Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arası toplam uzunluğu 52,5 kilometreye ulaşacak. Hattın açılmasıyla birlikte Beylikdüzü’nden metrobüse binen bir yolcu, 83 dakikada Söğütlüçeşme’ye ulaşabilecek.   ROTAHABER / ÖZEL